面對日益嚴峻的全球氣候局勢，為推動各國聯合治理，《聯合國氣候變化框架公約》第29次締約方大會(COP29)于2024年11月11日至22日在阿塞拜疆巴庫召開。大會以“增強雄心，落實行動”為主題，旨在倡導各國減少溫室氣體排放，應對全球氣候變化，共同推動人類可持續發展。

吉利作為參與此次大會的少數受邀車企之一，始終堅持綠色低碳可持續發展理念。其中，吉利控股集團副總裁陳益民出席“中國角邊會”圓桌論壇，吉利汽車集團首席產品戰略官唐黎明出席“中國角邊會”，圍繞“綠色可持續價值鏈”等話題，分享吉利在新能源轉型、電池循環、綠色供應鏈等可持續發展的實踐成果。

　　面對全球氣候變化挑戰，吉利汽車始終秉承“讓世界充滿吉利”的美好愿景，以“打造智能汽車可持續出行的創新生態”為可持續發展使命，制定了ESG六大戰略，圍繞氣候中和、自然受益、共榮發展、全域安全、數智創新、治理與道德，勾勒出集團未來的可持續發展藍圖。

在具體實踐上，唐黎明透露：“我們制定了以氣候中和為核心的ESG發展戰略，明確到2025年單車全生命周期碳排放減少25%，2045年實現碳中和，通過使用端、制造端、供應端‘三端協同’開展降碳工作，并以循環經濟為抓手，形成具有吉利特色的綠色發展之路。”

　　在使用端，吉利汽車以全球領先的科技與產品創新，布局純電、混動、甲醇等多條新能源技術路徑，致力為消費者提供多元化的綠色出行選擇。這推動了吉利汽車新能源在2024年前十個月總銷量突破65萬輛，同比增長超91%。目前吉利已掌握甲醇汽車核心技術，形成專利200余件，實現技術產業化應用并推廣到歐洲。吉利下一代甲醇乘用車將采用全新的超醇電混技術，在同一燃料箱內實現甲醇和汽油的任意比例靈活混合，結合PHEV插電混動系統，實現“可醇、可電、可油”，不僅經濟，更加環保。

　　在制造端，吉利汽車以建設綠色、低碳、環保工廠為目標。截至2023年底，吉利汽車已建成400MWp分布式光伏，工廠可再生電力使用比例達到60%，并完成3家I型5星零碳工廠認證，提前達成2025年建成3家及以上零碳工廠的目標，計劃到2025年整車制造基地將100%使用可再生電力。依托吉利自研的智慧能源管理系統(EMS2.0)，進行能源的實時監測、分析和自適應輔助決策，并輔助大數據與人工智能大模型，進行制造工藝的持續優化，實現制造能源的精益化和智能化管理。

　　在供應端，吉利汽車將可持續發展理念向上下游進行縱深式延展，有效推動了整車制造的零碳變革，帶動供應商等價值鏈伙伴構建綠色、可持續的商業生態。吉利汽車構建了一套完整的、全面的、自主開發的供應鏈數字化管理體系，通過“吉碳云”平臺，完成了超過一萬多種零部件產品碳足跡核算;依托“吉溯云”平臺，實現500余家供應商的原材料溯源，并將解決方案與創新技術共享，助力整個產業鏈綠色轉型。

在循環經濟領域，吉利汽車圍繞循環車、循環件、循環材料等業務板塊，構建了一個從整車和零部件的循環再制造、到原材料的再生和循環利用的汽車循環生態。2024年，吉利官方已整備循環車1200余輛，2萬余件循環件回流到后端市場。同時，吉利汽車還進一步打通了整車生產余料閉環全鏈路，通過對沖壓余料的循環利用，可實現近40%的汽車沖壓鋼材供應鏈閉環。

尤其在動力電池回收方面，吉利已明確提出電池的回收比例要求。陳益民補充說：“吉利控股旗下極氪智能科技威睿公司動力電池回收利用率中，供應商鎳、鈷、錳的回收率達99%，鋰回收率達95%。”

這也為包括神盾短刀電池等高性能三電領域的全產業鏈構建打下基礎。要知道，吉利神盾短刀電池可經受8針同刺和6大“魔鬼”串行測試，具有超安全、超耐用、超快充等特性，已成為最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池的安全與效能標桿。此前，吉利汽車已連續兩年獲評《財經》碳中和高峰論壇發布的“中國上市公司雙碳領導力表現排行榜”中的“卓越”評級，位列“汽車與動力電池雙碳領導力排行榜”榜首，并榮膺“碳中和標桿企業”。

而率先搭載神盾短刀電池的吉利銀河 E5也因此受益，借助高效電池電驅技術和輕量化低碳材料，吉利銀河E5實現單車全生命周期碳排放僅158.5g CO?e/km ，并榮獲2024年中國汽車緊湊級純電動SUV“低碳領跑者車型”第一名。

　　憑借創新科技、價值鏈協同及社會價值創造等多元化領先實力，吉利汽車取得了2023年單車全生命周期碳排放較2020年基準年下降12%的出色表現。同時，吉利汽車在ESG領域的前瞻性布局和顯著踐行成果，獲得了眾多國內外權威機構的認可，榮獲MSCI ESG評級AA級、“恒生可持續發展企業指數”成份股、標普ESG評分位列中國汽車制造行業第一名、連續兩年蟬聯央視“中國ESG上市公司先鋒100”榜單中國車企第一等多項ESG權威評選榮譽，展現出吉利汽車長期發展價值以及對社會可持續發展的卓越貢獻。

展望未來，吉利汽車將堅持長期主義致勝原則，持續推進ESG六大戰略方向落地，加速向“2025年單車全生命周期碳排放減少25%以上，2045年實現碳中和”的目標邁進，與產業鏈伙伴攜手共創可持續發展路徑，實現“讓世界充滿吉利”的可持續發展愿景。