2023年11月12日,深圳分布式充放電全球第一品牌,新型充放電解決方案卓越供應(yīng)商,電動(dòng)汽車充放電行業(yè)顛覆者、創(chuàng)新者、標(biāo)準(zhǔn)制定者、市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,深圳市能效電氣技術(shù)有限公司發(fā)布全球第一臺(tái)C端“商業(yè)化”雙向充電樁D22,22kW雙槍-輪充-輪放雙向充電樁。

　　雙向充電樁,顧名思義,就是可以兩個(gè)方向工作,既可以充電,也可以放電。充電時(shí),電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池或者儲(chǔ)能電池可以接受的直流電; 放電時(shí),電動(dòng)汽車動(dòng)力電池或儲(chǔ)能電池的直流電轉(zhuǎn)換為電網(wǎng)的交流電。雙向充電樁不止是充電和放電裝置,更是一種能量路由器,在家庭和社區(qū)環(huán)境中,可實(shí)現(xiàn)車輛電池、儲(chǔ)能電池、光伏、電網(wǎng)、用電設(shè)備等多種能量節(jié)點(diǎn)之間的能量傳送。在車網(wǎng)雙向互動(dòng)的系統(tǒng)中,雙向充電樁是功率調(diào)節(jié)、能量流向的核心,被稱為能量路由器。圍繞“光伏+儲(chǔ)能電池+電動(dòng)汽車”,將會(huì)形成萬(wàn)億級(jí)的新興市場(chǎng),應(yīng)用場(chǎng)景和解決方案將具有無(wú)窮的想象力。

　　雙向充電樁的終極場(chǎng)景要靠政府政策支持,這個(gè)政策就是電網(wǎng)放開(kāi)收購(gòu)個(gè)人車主電動(dòng)汽車放出的電,就是所謂的“車網(wǎng)互動(dòng)”:將分布式的電動(dòng)汽車電池當(dāng)作“電源”使用,減輕電網(wǎng)發(fā)電、調(diào)配的負(fù)荷,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)綠色健康的持續(xù)發(fā)展。在這個(gè)終局政策發(fā)布之前,D22將是全球第一款具有啟蒙意義和真正商業(yè)化價(jià)值的雙向充電樁,就是說(shuō),她創(chuàng)造的價(jià)值可以跑通商業(yè)模式,有消費(fèi)者愿意買單。

　　D22是一款可以實(shí)現(xiàn)雙槍輪流充電的雙向充電樁。

D22是一款可以實(shí)現(xiàn)雙槍輪流充電的雙向充電樁,充電的最大功率22kW,充電電壓范圍200-1000V,恒功率電壓范圍300-1000V。

22kW雙槍輪充,比22kW單槍,可以節(jié)省充電樁的采購(gòu)費(fèi)用,節(jié)省安裝電力,節(jié)省場(chǎng)地,可以更好應(yīng)對(duì)制造業(yè)企業(yè)內(nèi)部的充電需求。譬如一輛電動(dòng)輕卡,60度電,用D22給兩輛電動(dòng)輕卡充電,從SOC 20%開(kāi)始充電,兩個(gè)小時(shí)充滿一輛車。一天充滿兩輛車的時(shí)間才4個(gè)小時(shí)。

　　節(jié)省了將近一臺(tái)充電樁的費(fèi)用,但可以帶來(lái)什么收益呢?

　　D22是一款可以實(shí)現(xiàn)雙槍輪流放電的雙向充電樁。

D22是一款可以實(shí)現(xiàn)雙槍輪流放電的雙向充電樁,放電的最大功率22kW,接受放電的電池電壓范圍200-920V。

　　一個(gè)典型的三口之家,它的日常生活用電模型是怎樣的?

早上,谷時(shí),丈夫/妻子起床,為子女煮好早餐,出門上班,順路把小孩送到學(xué)校。用時(shí)約1.5小時(shí),折合電燈等損耗,綜合用電約1.3度電。

黃昏,峰時(shí),小孩下課回家,大人下班回家,開(kāi)始煮晚飯。用時(shí)約2小時(shí),綜合用電約2度電。

夜晚,平時(shí),晚飯過(guò)后,啟動(dòng)電熱水器,為家庭帶去溫暖的熱水。澡畢,洗衣機(jī)接過(guò)用電接力棒。綜合用電約3.91度電。

結(jié)束了雞毛蒜皮的日常后,一家人在空調(diào)的清涼陪伴中,度過(guò)一個(gè)美妙的夜晚。谷時(shí),綜合用電約11度電。

綜合下來(lái),一個(gè)三口之家,一天的用電量約在18.2度,一個(gè)月的用電量約546度。

　　*以上功耗摘抄自大型網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)

　　按照自2022年2月1日起執(zhí)行的《深圳市居民生活電價(jià)價(jià)目表》,假如這個(gè)三口之家選擇執(zhí)行階梯電價(jià),按照夏季標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算電價(jià),第一階梯的電費(fèi)為172.35元,第二階梯電費(fèi)為203.88元,總計(jì)376.23元。

假如這個(gè)三口之家自主選擇執(zhí)行峰谷電價(jià),按照先分時(shí)后階梯的原則,這546度電里,谷時(shí)用電約369度,電費(fèi)為94.93元;峰時(shí)用電約60度,電費(fèi)為67.25元;平時(shí)用電約117度,電費(fèi)為77.56元。第二檔增量電費(fèi)為14.3元,綜合電費(fèi)為254.04元。

假如這個(gè)三口之家,選擇了執(zhí)行峰谷電價(jià)后,購(gòu)買了一臺(tái)雙向充電樁,并且家里有一輛純電動(dòng)汽車。我們可以設(shè)想一個(gè)場(chǎng)景:在每天的日常出行回家后,車輛仍有部分剩余電量,來(lái)滿足家庭直到谷時(shí)來(lái)臨前的用電需求,并且雙向充電樁在谷時(shí)到來(lái)后,自動(dòng)為車輛補(bǔ)滿電能,那么這個(gè)家庭每月節(jié)省電費(fèi)約為99.39元!

D22是一款可以實(shí)現(xiàn)雙槍輪流充電和/或放電的雙向充電樁。

D22是一款可以實(shí)現(xiàn)雙槍輪流充電和/或放電的雙向充電樁。輪流充電和/或輪流放電,意味著可以非常靈活的組合。上述輪流充電和輪流放電是兩種組合。還有A槍充電,B槍放電,或者A槍放電,B槍充電的組合。總共4種組合。

A槍充電,B槍充電。

A槍放電,B槍放電。

A槍充電,B槍放電。

A槍放電,B槍充電。

D22可以支持儲(chǔ)能電池的接入,儲(chǔ)能電池可以連接任何一把充電槍。

D22可以支持儲(chǔ)能電池的接入,儲(chǔ)能電池可以連接任何一把充電槍。儲(chǔ)能電池是選配件,儲(chǔ)能電池的充電協(xié)議符合27930國(guó)標(biāo)。

按照雙槍可以輪流充電和/或放電的設(shè)計(jì)邏輯,當(dāng)您體會(huì)到D22還可以接入儲(chǔ)能電池時(shí),必將會(huì)心一笑。這將使得應(yīng)用場(chǎng)景更加豐富,這將是一款引爆市場(chǎng)的產(chǎn)品定義。

　　這款產(chǎn)品主要是面向工商業(yè)客戶。我們?cè)O(shè)想,企業(yè)自用的電動(dòng)車輛和在園區(qū)上班的個(gè)人電動(dòng)車輛,都在上班時(shí)間給工廠放電。這種自給自足的放電,企業(yè)可以給車主差價(jià),這個(gè)差價(jià)比政府的峰谷差價(jià)可以稍微低一點(diǎn)。企業(yè)自用的電動(dòng)車輛,每天固定送貨一兩趟,在保證不影響送貨的前提下,每天能放電多少呢?要看送貨的距離和時(shí)間,以及車輛的電池容量。譬如東莞的企業(yè),每天給深圳的客戶送貨兩趟,來(lái)回距離120公里,一天兩趟就是240公里,用時(shí)6小時(shí)。剩余的18小時(shí),3小時(shí)在下半夜充電,15小時(shí)都可以給工廠放電。譬如,在東莞-深圳的送貨場(chǎng)景下,一個(gè)22kW雙槍就可以應(yīng)對(duì)兩臺(tái)車。如果企業(yè)主所在地的工商業(yè)電價(jià)差已足夠的高,可以把另外一把槍插到儲(chǔ)能電池上。

假設(shè)企業(yè)主購(gòu)買這樣的充電樁比單向充電樁多30%,是個(gè)很小的投入,但會(huì)長(zhǎng)期帶來(lái)收益。收回成本比儲(chǔ)能要快得多。