憑借著超越燃油車(chē)的智能化體驗(yàn)、更低的使用、維修成本等優(yōu)勢(shì)，當(dāng)前新能源汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)不可擋。不過(guò)時(shí)至今日，充電速度慢、充電排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)、充電最后一公里難等問(wèn)題依然沒(méi)有得到妥善解決。為了促進(jìn)新能源汽車(chē)的進(jìn)一步發(fā)展，行業(yè)內(nèi)正在積極探索充電效率問(wèn)題。

目前，業(yè)界普遍認(rèn)為，4C超級(jí)快充+800V高壓系統(tǒng)會(huì)目前最好的補(bǔ)能方案之一。

　　其中，國(guó)內(nèi)外都推崇的XFC(e-Xtreme Fast Charge)極速電池技術(shù)，是包含電池、整車(chē)及充電設(shè)施在內(nèi)的成套體系化技術(shù)，簡(jiǎn)答來(lái)說(shuō)就是日常提及的超級(jí)快充。從應(yīng)用端看，保時(shí)捷、奔馳、寶馬等國(guó)外車(chē)企，廣汽、吉利、長(zhǎng)城等自主品牌，以及小鵬、蔚來(lái)、理想等造車(chē)新勢(shì)力都在積極布局超級(jí)快充。

國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力合創(chuàng)汽車(chē)在XFC極速電池落地應(yīng)用方面，步伐邁得相當(dāng)快，品牌旗下的“超快充豪華MPV”合創(chuàng)V09將于年內(nèi)正式上市，成為首款搭載巨灣技研XFC極速電池的量產(chǎn)純電MPV。

　　搭載XFC極速電池，充電10分鐘續(xù)航400+km

早在今年2月份，合創(chuàng)汽車(chē)就與巨灣技研在廣州進(jìn)行戰(zhàn)略合作簽約，雙方就“極速電池技術(shù)，打造“XFC極速充電”新生態(tài)，引領(lǐng)極速充電市場(chǎng)快速發(fā)展”展開(kāi)戰(zhàn)略合作，而合創(chuàng)V09正是雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合下的首款戰(zhàn)略成果。

　　合創(chuàng)V09搭載由合創(chuàng)汽車(chē)和巨灣技研共同開(kāi)發(fā)的XFC電池包，采用了>200Wh/kg高能量密度極速電芯材料，應(yīng)用新型導(dǎo)電劑和高效傳輸技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)電池的高速充放電，短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車(chē)提供大量的能量補(bǔ)充，同時(shí)還具有高效節(jié)能、安全可靠、壽命周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

在巨灣技研XFC極速電池技術(shù)加持下，合創(chuàng)V09支持4C充電倍率，不僅充得快而且充得穩(wěn)，其能用最短時(shí)間達(dá)到380kW峰值充電功率，最快充電10分鐘，續(xù)航里程增加≥400km。而且，這款電池包能保持穩(wěn)定的高功率輸出，讓合創(chuàng)V09實(shí)現(xiàn)全域恒定極速充電。

合創(chuàng)V09不僅充得快，也足夠安全，其采用高效熱管理系統(tǒng)，可精準(zhǔn)預(yù)測(cè)溫升速度，實(shí)時(shí)調(diào)整電流，保證電池在安全溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。而且，合創(chuàng)V09搭載的巨灣技研XFC極速電池在極限熱失控試驗(yàn)中，已成功實(shí)現(xiàn)熱失控觸發(fā)后電池包24小時(shí)無(wú)明火，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)762km的超長(zhǎng)續(xù)航

除了巨灣技研定制的XFC極充電池包賦能，基于H-GEA合創(chuàng)全球純電架構(gòu)打造的合創(chuàng)V09，還是全球首款標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)的純電MPV車(chē)型，不僅支持4C超級(jí)快充，還能實(shí)現(xiàn)至高762km的超長(zhǎng)續(xù)航。

　　合創(chuàng)V09整車(chē)搭載800V高壓SiC電驅(qū)電源和高壓附件，整車(chē)效率提升約4%，整車(chē)能耗降低7.8%，三電域控高度集成，極大優(yōu)化了整車(chē)能量管理系統(tǒng)，配合Hi-EMS能量管理系統(tǒng)加持，打造AI-Pedal、能量管家等功能，使合創(chuàng)V09無(wú)論在高速或低速行駛時(shí)總能處在最節(jié)能的工作模式，將節(jié)能控制與工況結(jié)合，最大化節(jié)省電能。

　　加速構(gòu)建補(bǔ)能生態(tài)，真正讓充電像加油一樣方便

為了進(jìn)一步拓寬用車(chē)場(chǎng)景與范圍，合創(chuàng)汽車(chē)還聯(lián)手巨灣技研共建XFC補(bǔ)能生態(tài)。雙方以大灣區(qū)幾何中心為戰(zhàn)略起點(diǎn)，通過(guò)鋪設(shè)XFC極速充電站等方式，重點(diǎn)布局北、上、廣、深，打造“啞鈴”通道，拓建“XFC極速充電”生態(tài)圈。

今年2月，合創(chuàng)汽車(chē)首個(gè)超充站正式開(kāi)業(yè)，預(yù)計(jì)2023年底，合創(chuàng)汽車(chē)將在一二線(xiàn)城市新增布局充電站100座，未來(lái)三年內(nèi)布局超過(guò)2000座，多項(xiàng)目將在年內(nèi)持續(xù)落地，覆蓋高速公路、高端商圈、核心社區(qū)等充電需求密集地區(qū)，未來(lái)，合創(chuàng)V09可輕松找到XFC極速充電站，真正做到充電像加油一樣方便。

　　新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，不僅僅是優(yōu)秀產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，還是生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)。新能源汽車(chē)企業(yè)要適應(yīng)從汽車(chē)制造商向汽車(chē)服務(wù)商的角色轉(zhuǎn)變。合創(chuàng)汽車(chē)作為新勢(shì)力品牌，在當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)中有先天的基因優(yōu)勢(shì)。以合創(chuàng)V09為產(chǎn)品核心加速構(gòu)建補(bǔ)能生態(tài)，這將成為未來(lái)合創(chuàng)汽車(chē)立于新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)之林的制勝法寶。