然而，隨著競爭加劇，平臺為了吸引消費者，將退貨運費險逐漸變成了強制性要求，大大增加了商家的經營壓力。

當前，電商平臺退貨率普遍60%左右，銷售到賬率僅30%左右，與三四年前60%到賬對比，形成巨大反差，真是賣了個寂寞。

強制運費險的三重罪：

一、強制運費險推高退貨率，產生大量無效訂單，商家有苦難言。

強制運費險不僅平時有，也發生在大促期間，平臺以參加促銷活動為由，強制要求商家開運費險。現在所有電商平臺在強制運費險，僅退款、比價方面的操作策略基本是一致的。

粗略算一筆賬：

服裝行業一筆退貨訂單，在沒有實際收益情況下要付出成本約15元，等于商家的廣告費，包裝物料、快遞費投入直接打水漂。

如果按照銷售1000萬，客單200元，保守算40%退貨，損失成本就高達30萬元以上，連帶成本每月損失過百萬。

強制運費險帶來的負面沖擊，嚴重打壓了企業商家經營信心，侵蝕商家權益。

至于強制運費險，是不是電商平臺與保險公司的合伙生意，我還沒有去追查。但在現實中，它事實成了電商有苦難言的一個“毒瘤”。

二、強制運費險助長社會不良風氣，誘使用戶鉆漏洞、薅羊毛不當牟利。

在微博小紅書上，可以搜索到很多“薅運費險羊毛” 的攻略。用戶通過下單再退貨的方式，利用運費險的漏洞薅羊毛，賺取退貨快遞費與運費險賠償的差價。

老方請同事買了兩件襯衫因尺碼不合身退貨，通過運費險，他一筆訂單竟然可以賺6塊錢。

據同行分享，有人專門租倉庫做起“薅運費險羊毛”的生意。這個生意大規模化操作，一天買一萬單，一單賺取運費險差價4元，單日可獲利4萬元，一個月可達120萬，一年賺過千萬，等于一家中型企業的年利潤。

三、強制運費險扭曲了消費關系，激發消費矛盾，破壞用戶長期體驗。

消費的本質是好品質、有創新的產品帶來消費價值;大量退貨不僅不利于消費體驗、社會資源的有效利用，反而造成大量包裝物料浪費、打亂生產計劃、產生無效益成本支出，同時側面向潛意識里灌輸了產品不好的印象。

消費行為的核心在于產品本身的價值。運費險的強制推行造成商家了無效投入增加，占用產品研發上的資源投入。

舉例來說：

當退貨率達50%時，一個成交用戶需要承擔另一個退貨用戶退貨成本;當退貨率達70%時，一個成交用戶需要承擔兩個退貨用戶的退貨成本，長期以往形成劣幣驅逐良幣的惡性循環，消費者越來越難買到好產品。

我提出三條呼吁：

1、請有關部門介入，急企業所急，引導電商平臺為企業經營減負。

相關部門應加強對電商平臺監管力度，確保他們不會濫用強制運費險等政策損害商家利益，切切實實為企業經營樹立正面風氣。

讓網購回歸到本質，讓消費者和商家在更加公平、誠信的基礎上進行交易。

讓商業零售回到高質量增長的正軌上，讓企業把資源投入到產品品質升級，和有長期價值的消費體驗上，共同塑造正面良好消費氛圍，推動電商行業、相關產業的良性發展。

2、請各大電商平臺老板們，體察企業經營的冷暖，不要把“以用戶為中心”，落實成為“增加經營負擔”為導向。

各行業一起共同突破“增長霧霾”，營造向上可以延續的經營環境，平臺與商家一條船共進退;把資源投入扶持創新、激勵高質量發展上，培育用戶良好的消費行為。

目前，除了高退貨率，還有平臺比價，正逐步侵蝕著電商行業二十年來積累的健康生態，肥胖型腫瘤性的洶猛勢頭值得我們警惕。

我們不拒絕良性的內卷，決然反對價格戰、高退貨種種自殺式內卷。電商平臺應該與商家建立更加公平和透明的合作關系，共同應對退貨率高等問題，實現共贏發展。

3、請消費者理想消費。寧可顧客買到稱心如意商品給我們好評，也不希望夸贊我們客服同學，享受頻繁的退貨服務如何貼心。

我在品牌經營上，雖然一貫提倡“相信天下顧客都是好人”，同時也主張服務不是無限的滿足，適度最好，把選擇權給到用戶。

買買買對消費者可能會是一種情緒價值，而過度買買買則是一種消耗精力的負擔。理性購物并珍惜資源，避免惡意退貨等行為對商家和整個社會造成不必要的損失和浪費。

我們需要GMV，GMV可以帶動整個上下游產業效益，帶動就業。

我們更需要務實的GMV，而不是被綁在平臺市值的馬車上，承接轉移成本，為嫁衣買單。

我們呼吁平臺的自我革命果斷一些，自己吃肉同時，也能讓商家能喝上一口湯。

唇亡齒寒，其斯之謂乎!

電商不易，且行且珍惜!